Билеты ПДД с изменениями от 1 января 2019 года

Как правильно вести себя во – время пробок?

А вы знаете, как необходимо передвигаться в заторах? Вот допустим, когда вы передвигаетесь на механической КПП, то она несет в себе увлекательные особенности, которые должны знать все автолюбители. Хотелось бы сразу предупредить, что владельцы автомобилей должны будут снабдиться стальной выдержкой, спокойствием и беспрерывной наблюдательностью. У вас всегда должна быть под рукой вода, и конечно же, чтоб был исправный автомобиль. Иначе вы можете попасть в неприятную ситуацию.

 

 

Что же делать, если оказались в пробке

О пробках на дорогах говорилось властям, чиновникам очень много раз, и даже писались жалобы. К сожалению никаких изменений не произошло. Каждый день численность автомобилей увеличивается, а влияния администрации не достаточно, чтоб оживить движение. Пытаться каким - то образом решить эту неувязку мы не будем, в прочем, как и искать причину. Давайте будем делать, как умные люди наберемся терпения и попробуем свыкнуться с такой ситуацией.  Для каждого человека принимать непоправимое, уже небольшая победа. Самым первым, что нужно делать в борьбе с заторами, это непопадание в них. Так могут делать водители такси и владельцы авто с больными навыками, изучив досконально информацию о происходящем на дороге или слушая радио - приемник они с легкостью глядя на карту меняют свое направление. Даже когда необходимо увеличивать свой путь, любой водитель соглашается на такое, дабы избежать злополучные пробки, которые выматывают все ваши драгоценные нервы. Самым первым помощником в таком деле является радио - приемник. Такое чудо техники очень часто информирует про время наивысшей нагрузки транспорта на дорогах и, как лучше поступить водителю. Будет глупо не воспользоваться таким проверенным источником полезной информации. Что же делать, если не получилось избежать пробок? В таком случае, водителю необходимо припарковаться в крайний ряс по правой стороне. Такое действие очень хорошо поможет съехать на иную дорогу. Конечно, это не обязательно так делать, ведь иногда выгодней придерживаться левой стороны все зависит от территории. Рекомендуют не останавливаться посередине, ведь потом не просто будет оттуда выбраться. Даже когда вы стоите в пробках, займитесь полезным делом послушайте радио или изучайте карты, ведь эта территория может быть неизвестной для вас. Получив необходимую информацию, вы можете просто сравнить ее с навигатором. Хотелось бы повториться о том, что волноваться или нервничать в заторах бессмысленно, такое поведение ничего вам не даст.  Спокойствие и выдержка поможет вам быстрей выбраться. Передвигаться в заторах необходимо на низких оборотах и не разгоняться. Прибавлять газку не стоит, но есть такие автолюбители считающие, что иногда, когда появляется впереди небольшой участок свободного места, то некоторые лица наглым образом пробуют занимать это место. Так, что на это обращайте свое любопытство и по возможности не отдавайте его никому. Имея на своем автомобильном транспорте автоматическую КПП вы сможете с легкостью ездить в заторах, а с наличием механической КПП будет намного сложней. При выборе расстояния между транспортом, большую значимость имеет, переключение скоростей. Тем автомобилистам, которые имеют механику, должны все время двигать ручку коробки передач, меняя при этом скорость. В пробках в основном применяют только несколько: I и II. Гораздо больше повезло тем, у кого стоит автоматика. Практически основную работу за водителя выполняет Автомат, тем самым позволяет сосредоточиться на руле. У кого механическая КПП зачастую дополнительно пользуются ручником. Что им в таком случае делать? Ведь по-другому можно не избегнуть от аварийных ситуаций. Водить транспорт, снабженный МКПП должен опытный человек. Хотя с механической КПП водитель особо не отдохнёт, ведь она заставляет все время быть в тонусе.  Если сравнивать эти две коробки передач, то каждая имеет свои плюсы и минусы в заторах. Это очень даже значимо в заторах, ведь передвигаться желательно на скорости со всем потоком.

 

 

Обходительность в заторах и зачем это

Бессмысленно ждать любезностей от автолюбителей, которые находятся по близи вас в такой же пробке. О каких любезностях и уважении можно говорить, если находясь в пробках люди готовы глотки поперегрызать друг другу, им только не хватает команды старт. Много каких факторов на это влияет, в том числе и нервный срыв. Обстановка тоже напрягает сознание, ведь уже мысленно все готовы поругаться. Также значительную роль играют водители с малым опытом, они частенько подливают масло в огонь, тем самым провоцируя на ссору. По вине новичков и случаются аварийные ситуации, в попытке въехать на свободный участок, а также в поворот. Не имея навыков при сложных ситуациях, не правильное обращение с машиной и много чего другого зачастую провоцирует ДТП и приводит к летальным исходам. Подобные аварийные ситуации работники ДПС и ГИБДД считают неразумными, в принципе это верное мнение. От этого можно и уклониться, если бы все имели хоть чуточку терпения. Заторы тоже протекали бы быстрей.

 

 

Как провести с пользой время, находясь в пробке

Продолжаем далее. Передвижение в заторах, это большое мастерство. Часто о таком красочно говорят по телевизору, пишут в социальных сетях и СМИ, снимают потрясающие фильмы. Современные люди быстро свыкаются со всем происходящим, поначалу приспосабливаются, но потом совершенствуют свое умение. Как говорится по-другому: преобразуя убогий алмаз, в восхитительный бриллиант, отсекая все не нужное.  Так происходит и с заторами, будто бы затруднение, которое создается нашими руками, только не понятно для чего. Они очень даже и полезны в коем то роде. Только задумайтесь, это ж, сколько нашего времени мы расходуем на ненужное? Наша жизнь все время движется только вперед, и никогда не стоит на одном месте, а большинство людей как раз стоят на таком месте, уходя со временем назад.  Время, которое мы тратим на нахождение в пробке, можно потратить в другом русле и с умом. Вот был когда-то давным-давно в Америке случай, в одной громаднейшей пробке автомобилист смог выучить совершенно новый язык. Это ж надо быть таким разумным, чтоб в повседневное время не хватило часов для усовершенствования. Такая возможность выпадает не всегда, и грех не использовать ее в своих интересах!

 

 

Как передвигаться в заторах

На образовавшейся пробке нужно передвигаться на минимальных оборотах, применяя однообразный режим для переключения ступеней. К езде в пробках необходимо грамотно и серьезно готовиться. Как мы и говорили чуть раньше, нескончаемые движения и поползновения пристроиться в разные полосы, ни к чему хорошему, не приведет. Движение необходимо проводить по прямой, и на средних оборотах. Выключив мотор, не думайте, что сэкономите горючее.  Все время применяйте однообразный режим для переключения ступеней, и пусть не перестает двигатель в простоях работать. Держать непрерывно ступню на сцеплении тоже не рекомендуется. Для более эффективного действия поставьте на нейтральную ступень. Этот режим по более сбережет: масла, горючего, тормозной жидкости, и ваших драгоценных нервов, чем бесконечные включения и выключения двигателя. Если вы запланировали что – то важное или спешите домой, попадая в затор, обязательно оповестите своих близких и друзей. Таким образом, вы меньше всего будете переживать, что поможет в кратчайшие сроки выбраться с пробки. Всегда помните о своих родных, и о том, что они могут нервничать из-за вашего отсутствия, поэтому необходимо заблаговременно информировать их о происходящем. Поэтому, даже если вы отлучаетесь недалеко, всегда держите мобильный телефон у себя в машине. Если вы все – таки торопитесь, сделайте следующее. Возле ближайшей, автостоянки паркуйте свой автомобиль, затем садитесь в маршрутное такси или даже метро и поезжайте по своим запланированным делам, ведь это единственные транспорты, которые защищены от заторов. Надумав остаться в своем автомобиле, побеспокойтесь о комфортном время провождении. Включаем приемник и начинаем слушать любимые треки, можно и посмотреть телевизор, если он имеется в машине. В летнюю жару можно включить кондиционер, а зимой, конечно же, обогреватель. Можете свой досуг разнообразить чтением журналов, книг или же полазить по просторам интернета. Главным моментом в этом деле остается держать себя в руках и ни в коем случае не паниковать, даже если вы оказались в неизвестном городе и далеко от своего родного дома. Все это поможет вам уберечь нервы от нахождения в заторах. Всегда оставайтесь позитивными при любых ситуациях, даже таких, как пробка, ведь не каждый желает получить негатив со стороны своих соседей по пробке. Получить такое, можно налегке, если ненормально повести себя. Приветливый автолюбитель, это такая система, которую создают для себя сами водители, находясь в заторах. Провоцировать тоже могут, это не исключается. Никогда не обращайте на это своего внимания, вы очень разумны и уравновешенны. Главное, что для вас остается, это беречь свою нервную психику от наглецов и от плебеев. Все в жизни, как бумеранг, ваше отношение к людям непременно вернется к вам в сотни раз больше. Ведь тем людям, которые улыбаются и вежливы, не хочется грубить. Почитайте и повторите лучше ПДД, непременно следует им придерживаться. Никогда не забывайте о других водителях в такие моменты. Люди находящиеся вокруг вас, тоже испытывают стресс. Будет правильным, если их понимать. Надумавши перебраться на другую полосу, обязательно включайте поворотник. Делая это, вы обезопасите себя и остальных участников движения от подрезания. Также не забывайте про зеркало заднего вида, всегда смотрите в него, вдруг вас хотят обогнать. Очень важно знать следующее, что маленький размер автомобиля имеет больше шансов пострадать в ДТП. Вот, пожалуй, и все. Очень верится, что написанная нами статья поможет вам не попасть в затор, ну а если это произошло, то удачно выбраться с нее.

Назад
Комментарии
Оставьте комментарий:
Для того, чтобы добавить комментарий, пожалуйста, авторизуйтесь:
Добавить комментарий