Вы хотите чувствовать себя спокойно и уверенно на экзаменах в ГИБДД? Для вас важно сдать теорию с первого раза? Тогда садитесь и тренируйтесь. Если каждый день решать по одному билету, через полтора месяца вы освоите теоретический материал. Последние пару недель можно будет повторять выборочно сложные вопросы или прорешивать те билеты, в которых допущено много ошибок.
Как работать с билетами на сайте
Наш сервис выступает в роли своеобразного тренажера для подготовки к экзамену водителей категории С, С1, D и D1. Заниматься лучше всего регулярно. Ежедневная практика приучит вас быстро и уверенно отвечать на вопросы в условиях, приближенных к экзаменационным. Обратите внимание, что на сайте выложены актуальные билеты, с последними изменениями, которые ежегодно вносятся ГИБДД. Именно такие билеты и вопросы будут на экзамене.
Перед началом тренировок зарегистрируйтесь на сайте. Тогда в личном кабинете будет видна ваша статистика, счетчик времени, появится возможность выбирать сложные билеты и вопросы. Используйте разные формы работы:
- Сегодня занимайтесь ровно один час. Проверьте, сколько билетов вы успеете сделать.
- Завтра досконально разберитесь с одним билетом. Попробуйте понять логику вопроса, рассмотрите ситуацию с разных позиций.
- На следующий день выберите 5 сложных билетов и прорешайте их.
Перед экзаменами тоже будет полезно освежить материал в памяти и пробежаться по билетам еще раз.
Как проходит экзамен на категории C и D
Сейчас теоретический экзамен сдается так. Сам экзамен продолжается 30 минут. Этого достаточно, чтобы собраться с мыслями и верно ответить на 20 вопросов. Результат оценивается так.
- Ответил верно – сдал экзамен.
- Сделал 1 ошибку – получаете 5 дополнительных вопросов и 5 минут времени. Ошибаться больше нельзя!
- Совершил 2 ошибки – в этом случае возможны варианты. Если вопросы находятся в разных тематических группах, компьютер предлагает 10 вопросов и 10 дополнительных минут времени. Права на ошибку нет. В случае, когда оба вопроса в одной тематической группе, то экзамен считается проваленным.
- Допустил 3 и более ошибок – провалил экзамен. Придешь в следующий раз, через неделю. Благо количество попыток неограниченно.
Важно: экзаменационные билеты на сайте обновляются регулярно и теперь содержат режим "Пять дополнительных вопросов за ошибку".
Что нужно знать об обучении на категории С и D
Традиционно, обучение на категории С и D проходит, в два этапа, теория и практика. Изучать их можно последовательно, а можно параллельно, вы осваиваете билеты и одновременно проходите практические занятия. Не забывайте во время вождения анализировать дорожную ситуацию и искать аналогичные случаи в теоретическом материале. Так материал запомнится лучше.
Вопрос-ответ
С какого возраста можно получить права?
Права категории С и С1 выдаются людям достигшим 18-лет, а на категорию D и D1 сдавать экзамены и получать отметку в правах можно после достижения 21 года. Здесь есть исключения. Те, кто отслужил в армии, и имеет опыт вождения автомобилями категории D, могут сдавать экзамен по достижению 19-летия и прохождения программы профессионального обучения. В 21 год им остается только подтвердить свое право на управление транспортом этой категории.
Сколько стоит сдать теорию?
Стоимость теоретического испытания: экзамены по ПДД сдаются бесплатно. Оплатить необходимо только госпошлину, которая необходима для оформления пластикового водительского удостоверения.
Какие документы нужно подготовить?
Для получения прав категории С и D необходимо представить в ГИБДД пакет документов:
- заявление,
- паспорт или документ его заменяющий,
- военный билет (для военнообязанных),
- квитанцию, об оплате госпошлины,
- документ о прохождении обучения в автошколе,
- медицинскую справку установленного образца.
Если водительские права у вас уже есть, их тоже нужно предъявить. В новых правах проставят отметки обо всех имеющихся категориях.
При поездке на грузовом автомобиле с бортовой платформой пассажирам запрещается стоять и сидеть на бортах или на грузе, расположенном выше бортов п.5.2, о чем перед поездкой их должен проинформировать водитель п.22.4. Допускается перевозить в необорудованном кузове только людей, сопровождающих груз или следующих за его получением, если они обеспечены местом для сидения, расположенным ниже уровня бортов п.22.5.
Знак 4.1.1
«Движение прямо», установленный в начале участка дороги (за перекрестком), запрещает повороты налево во дворы и развороты на этом участке, не ограничивая заезды во дворы, расположенные справа.
Дальнейшее движение всех ТС, в том числе и маршрутных, запрещает знак 3.17.2
«Опасность» (знак Б). Необходимость такого запрета может возникнуть в связи с последствиями стихийных бедствий, ДТП и т.п. Знак 3.1
«Въезд запрещен» (знак А) запрещает въезд всех ТС, кроме маршрутных. Знак 3.2
«Движение запрещено» (знак В) запрещает движение всех ТС, кроме: маршрутных ТС; ТС, управляемых инвалидами 1 и 11 групп, перевозящих таких инвалидов и детей-инвалидов, если на ТС установлен опознавательный знак «Инвалид»; некоторых других ТС (Приложение 2).
Знак 6.2
«Рекомендуемая скорость» в сочетании с табличкой 8.16
«Влажное покрытие» указывает Вам скорость, с которой рекомендуется движение на этом участке дороги при влажном покрытии проезжей части, например во время дождя или сразу после его окончания.
Сплошная желтая линия разметки 1.4
, нанесенная у края проезжей части либо по верху бордюра, обозначает места, где запрещена остановка, и применяется как в сочетании со знаком 3.27
«Остановка запрещена», так и самостоятельно. Поэтому в данном месте остановка Вам запрещена независимо от способа постановки ТС.
Сигнал светофора в виде желтой стрелки информирует вас о том, что с данной полосы разрешено движение только направо п.6.3. Выполнить поворот вы сможете после включения сигнала в виде зеленой стрелки.
Во всех случаях, когда осуществляется буксировка, на буксируемом механическом ТС должна быть включена аварийная сигнализация п.7.1.
Водитель маломестного автобуса, движущегося по левой полосе без изменения направления движения, не обязан уступать дорогу автомобилю, водитель которого намеревается перестроиться на левую полосу п.8.4.
Развернуться указанным способом нельзя, поскольку на перекрестках движение задним ходом запрещено п.8.12.
За знаком 3.25
«Конец ограничения максимальной скорости» (в данном случае в вопросе на знаке 70 км/ч) скорость движения Вашего автомобиля вне населенного пункта на дорогах, не относящихся к автомагистралям, должна быть не более 70 км/ч п.10.3.
На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной п.11.5. Поскольку вы приближаетесь к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак 2.1
«Главная дорога»), то на данном перекрестке можно совершить обгон даже с выездом на полосу встречного движения.
В данной ситуации вам разрешено поставить автобус на стоянку только в позиции В, поскольку п.12.1 Правил разрешает вам поставить автомобиль на стоянку справа на обочине. Согласно этому пункту Правил, вы можете поставить автомобиль на стоянку на левой стороне дороги только в населенном пункте. Однако знак 5.26
«Конец населенного пункта» (на синем фоне) информирует о том, что на данной дороге до знака, так и после него не действуют положения Правил, установленные для движения в населенных пунктах.
Зеленый сигнал светофора дает право на движение вам и встречным ТС п.6.2. При этом вы должны уступить дорогу только трамваю п.13.6. Встречный легковой автомобиль проехать перекресток вместе с трамваем не имеет права п.13.4.
При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение, обозначенный знаком 4.3
«Круговое движение», Вы обязаны уступить дорогу всем ТС, движущимся по такому перекрестку п. 13.11 (1). (Изменения ПДД от 8 ноября 2017).
Поскольку вы подъезжаете к перекрестку неравнозначных дорог по второстепенной дороге (знаки 2.4
«Уступите дорогу» и 8.13
«Направление главной дороги»), вы должны уступить дорогу обоим ТС, которые движутся по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения п.13.9. Это правило универсально и действует на перекрестках любой конфигурации.
Вы можете остановиться на автомагистрали правее линии 1.2.1
, обозначающей край проезжей части, только в случае вынужденной остановки, т.е. прекращения движения ТС из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя или пассажира п.16.2 и п.1.2.
При организованной перевозке группы детей п. 1.2 на автобусе должны быть установлены опознавательные знаки «Перевозка детей» п.22.6. Допуск п. 8. В соответствии с правилами организованной перевозке группы детей водитель автобуса должен иметь непрерывный стаж работы по управлению транспортным средством категории «D» не менее 1 года на дату начала организованной перевозке группы детей, а с детьми должны находиться сопровождающие.
Запрещается эксплуатация автобуса, если стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние автобуса в снаряженном состоянии на уклоне до 23% включительно Перечень п.2.1.5.
Безопасная траектория движения при выполнении правого поворота изображена на левом рисунке, так как такая траектория обеспечивает меньшую вероятность смещения автомобиля на полосу встречного движения под действием центробежной силы.
У потерявшего сознание пострадавшего дыхание может не определяться из-за западения языка, перекрывающего поступление воздуха в дыхательные пути. Поэтому для определения наличия дыхания необходимо сначала восстановить проходимость дыхательных путей пострадавшего. Для этого следует положить одну руку на его лоб, а двумя пальцами другой поднять подбородок, запрокинуть голову. Затем, наклонившись к его лицу, в течение 10 секунд прислушаться к дыханию, постараться ощутить выдыхаемый воздух щекой, установить наличие или отсутствие движения грудной клетки (Перечень мероприятий, п. 4.1 – 4.3).