Меняем масло в АКПП

Одной из обязательных процедур для каждого транспортного средства, является своевременная замена масла. В особенности это касается авто с автоматической КПП. Поэтому чтобы узнать периодичность замены масла необходимо завести и воспользоваться сервисной книжкой. Многие специалисты рекомендуют владельцам авто с АППП, который используется при сложных условиях, производить замену несколько раз в год. К этим сложным условиям относятся следующие факторы:

· Дороги с грунтовым, снежным и песчаным покрытием;

· Как высокая, так и низкая температура воздуха;

· Увеличенная нагрузка на автоматическую КПП.

Встречаются всего два метода замены масла

1.  Полная замена масла. Тут все просто, необходимо 100% смена жидкости. Чтобы это произвести, следует применить специальный прибор, благодаря которому можно извлечь все остатки старого масла и заменить на новое.

Примерно двенадцать литров масла можно сменить за один раз.

2.  Не полная замена масла. Такой процесс очень легкий и его производят без какого-либо оборудования, а собственноручно. С помощью этой процедуры можно заменить лишь половину масла, но повторять ее нужно несколько раз.

Необходимые приборы

Дабы собственноручная замена масла прошла максимально аккуратно и качественно, нужно заранее подготовить необходимые приборы. Делается это для того чтоб во - время процедуры не тратить время на поиск деталей.

Основные приспособления

· Ключ на 10 - снимать болты;

· Шуруповёрт на 10 – ускорит работу. Однако для надёжности рекомендуется затягивать болты руками;

· Дощечка - прослужит прокладкой;

· Молоток;

· Масло – примерно 8 литров;

· Емкость для масла;

· Прокладка поддона – часто заменяемая деталь, цена которой около 200 рублей;

· Кусок шланга;

· Фильтр;

· Ключ на 17 – снять сливной бак.

Принцип действий при замене масла

После того, как вы приготовили все соответствующие инструменты, можно начинать основную часть работы. Благодаря подобному процессу, вы сможете тщательно изучить внутреннюю систему автотранспорта, и в будущем такой урок вам очень пригодится. Еще эта работа достаточно увлекательная и интересная, которая не только сохранить ваши финансы, но и поможет выполнить весь процесс по смене масла лучше, чем на СТО.

Самостоятельная замена масла

· Перед началом замены масла, следует подогреть его, для этого вам необходимо будет немного поездить, примерно 10 км;

· Далее ставим автомобиль на ручной тормоз, а селектор АКПП на нейтральную скорость;

· Затем ставим транспорт на смотровую яму и залазим под него;

· Снимаем защиту двигателя, в основном держится на 2 пистонах и 5 болтах;

· Откручиваем заглушку поддона и сливаем жидкость в подготовленную воронку. Делается это для того чтобы определить количество вылитого масла, и знать сколько потребуется залить нового;

· После того, как все масло вытекло, начинаем снимать поддон. Для этого воспользуемся молотком и дощечкой. Вам необходимо приложить дощечку к поддону и при помощи молотка бить его по всем сторонам. Такое действие не навредит, и не поцарапает поддон;

· Как сняли поддон, вы увидите фильтр. Его тоже следует снять.  Для этого откручиваем 4 болта, но очень аккуратно. В связи с тем, что при откручивании болтов может политься масло и попасть вам в лицо;

· Визуально осматриваем внешний вид фильтра, при необходимости заменяем или очищаем его. Также не забываем обезжирить и тщательно помыть поддон;

· Когда привели все в соответствующий вид, необходимо установить детали на место. Сначала ставим фильтр, далее прокладку, потом поддон и фиксируем все болтами;

· Теперь считаем количество слитого масла. Итак, вы получили определенное количество жидкости и к нему добавляем еще 1,5 литра;

· У основания радиатора отыскиваем маслоотводящие патрубки, их должно быть два и отсоединяем. На штуцер надеваем шланг, а вот его конец нужно будет опустить в емкость;

· Заводим мотор и смотрим, через небольшой промежуток времени потечет масло. Поначалу оно будет загрязненное. Вам нужно залить столько же масла, сколько и слили. Повторяем процесс;

· В тот момент, когда потечет чистое масло, нужно заглушить двигатель, не спеша снять шланг и установить трубки на свои места;

· По завершению процедуры проверяем уровень масла.

Достоинства и минуса собственноручной замены масла

Рассмотрев полный процесс замены жидкости, давайте ознакомимся с его достоинствами и недостатками.

Плюсы:

· Очень экономный вариант. Обратившись по этому вопросу в автомастерскую, с вас потребуют приличную сумму;

· Вы без особого труда сможете заменить масло, при этом будете уверены в его качестве.

Минусы:

· Неопытность. Однако не стоит переживать, через некоторое время опыт обязательно появится.

Ознакомившись с подробной инструкцией по замене масла, вы запросто сможете собственноручно провести этот процесс. Но самое главное, вы получите море позитива, приобретёте полезные знания, при этом экономя семейный бюджет.