От чего может повредиться инжектор автомобиля

Автомобили, которые создавались много лет назад, были оборудованы карбюраторными двигателями, но в связи с появлением более новых и усовершенствованных технологий, широкого распространения получили именно инжекторные механизмы. Поэтому, в сегодняшней статье мы попытаем хорошо разобрать именно инжекторные двигатели современных транспортных средств.

Как устроена работа такого двигателя?

Главным отличием более сложных инжекторных двигателей, является использование для подачи топлива в Зколлектор автомобиля особенной форсунки. Такой элемент предназначен для выполнения эффективного дозированного смешивания топлива с воздухом. Форсунка имеет вид небольшого клапана, созданного на элементах электромеханики. При каждом впрыске, форсунка тщательно контролирует количество вводимой смеси в цилиндр.

Благодаря отличному уровню контроля специально го вещества, данная система получила очень широкое распространение сегодня. Для того, чтобы контроль измерений проводился с тончайшей точностью, практически во все современные автомобили установлены 3 специальных датчика:

• датчик давления. Создан для максимально точного вычисления в автомобиле содержания воздуха и определения уровня давления в коллекторе;
• воздушный датчик. Точно рассчитывает количество проходимого через него воздуха, вместе с остальными датчиками обеспечивает неимоверную точность измерений;
• фазовый датчик. Отслеживает место размещения нескольких коленвалов, которые находятся в цилиндрах. Полученные из него результаты, используются для расчета необходимого для конкретного случая интервала впрыска горючего.

Именно из - за множества электронных элементов в инжекторных двигателях, карбюраторные двигатели считались более надежными. Ряд проблем со стабильной работой инжекторных систем в Российской Федерации вызывает очень плохое качество бензина.

Вся система такого устройства уже при создании на заводе была запрограммирована на работу с определенным типом топлива. Какие выводы из этого можно сделать? - тем больше отличается состав топлива из заправки, от состава, который задан в компьютере, тем меньший срок службы двигателя будет наблюдаться.

Следует упомянуть, что более старая система не является такой "капризной" к качеству бензина.

Обслуживание инжектора

Если особо не обращать внимание на некоторые минусы инжекторной системы, то можно заметить то, что она обладает неплохой живучестью. Иногда, любые поломки датчиков не способны моментально обезвредить машину. Транспортное средство не сможет самостоятельно передвигаться лишь в случаях, когда случилась серьезная поломка фазового датчика.

Одной из распространенных причин частой поломки такого двигателя можно так же назвать вывод из строя проводки, которая находится непосредственно под капотом автомобиля. Инжектор боится еще нескольких проблем:

1) нарушения прочных соединений шлангов в топливной системе ТС;

2) слабого аккумулятора;

3) поломки стартера;

Самостоятельное открытие топливной системы автомобиля

Если водитель решил не обращаться в сервисные центры, а произвести вскрытые такой системы самостоятельно, то ему стоит хорошо изучить этот пункт.

Нужно быть очень внимательными, так как в середине системы на протяжении нескольких часов после остановки автомобиля, присутствует большое давление. После того, как будет вскрыта герметическая полость, может произойти резкий выброс топлива. В некоторых индивидуальных случаях, возможен двойной выброс топливной массы. Нужно хорошо подготовиться к этому и лучшим решением, станет обесточивание всего транспортного средства.

Какие действия могут негативно повлиять на инжекторный двигатель:

• большого количества отключений массы на аккумуляторе ТС;
• использования зарядки для осуществления аварийного запуска;
• попадания в инжектор большого количества влаги.

Не забывайте о том, что ваша топливная система является очень чувствительной к качеству топлива, поэтому старайтесь заправлять ваше ТС только на проверенных временем автозаправочных станциях. Так же категорически запрещается проводить замену бортового компьютера автомобиля или простой проводки. И даже если такие элементы имеют практически идентичные разъемы, они могут значительно отличатся некоторыми важными характеристиками.

Подведем итоги

Как показывает практика, наиболее частая поломка инжекторного двигателя происходит только после неверно проведенной эксплуатации и не бережного отношения к машине. Более внимательно следите за своим автомобилем, и вам не придется тратить денежные средства на его починку.