Зачем устанавливать стабилизатор поперечной устойчивости?

Современные модели автомобилей могут с легкостью передвигаться на высокой скорости. А стабилизатор поперечной устойчивости помогает машинам преодолевать сложные участки дороги, а также поворачивать и объезжать препятствия, не замедляясь. Подобное устройство ко всему прочему способствует хорошей управляемости таким авто, как легковушки или джипы.

Значение стабилизатора

Функции технологии

Во-первых, устройство отвечает за устойчивое положение машины во время передвижения. Также стабилизатор:

• Уменьшает наклон кузова при повороте
• Увеличивает сцепление главных колес и дорожного покрытия
• Равномерно распределяет нагрузку рамы

Кстати, этот механизм помогает водителю лучше управлять машиной, что тесно связано с соприкосновением к дороге тех колес, которые находятся с внутренней стороны поворота.

Для чего нужна такая технология

Стабилизатор в автомобиле требуется для повышения поперечной стабильности машины, а так же для предотвращения возможного переворота при скоростном маневре.

Если возникает наклон вбок, то тяги стабилизатора перемещаются в разные стороны (вверх и вниз). Все это в итоге приводит к закрутке средней балки, так как механизм старается привести поднятую сторону автомобиля в нормальное состояние. В результате все колеса остаются автоматически прижаты к дорожному покрытию во время всего поворота.

Принципы работы стабилизатора

Структура

Механизм представляет собой обычную металлическую балку, изогнутую на концах. Закрепляется стабилизатор с двух сторон к колесам одной оси, то есть спереди или сзади. Также в момент установки используются определенные втулки, которые позволяют устройству вращаться вращение во время работы.

Как располагается

Так как подобное устройство - это часть автомобильной подвески, он также прикрепляется к кузову машины. Получается, что центральная балка со своими стойками стабилизации является своеобразным стержнем, который связывает два колеса и основание авто. На различных моделях автомобилей такой механизм можно установить на одну из осей, этому чаще всего его крепят в передней части транспортного средства.

Твердость технологии

Именно эта характеристика является одной из главных свойств стабилизирующего механизма. Но бывает и такое, что у разных автомобилей подобная жесткость может повлечь за собой абсолютно противоположный результат.

На передний стабилизатор твердость влияет так, что в итоге изменяются показатели поворотов авто при изменении движения. Из этого следует, что слишком высокая жесткость может:

• Увеличить наклон
• Снизить заднее сцепление с дорогой
• Повысить связь между передними колесами и дорогой
• Повысить поворачиваемость в начале виража
• Понизить чувствительность управления

Если уровень жесткости уменьшается, то снижается и боковой крен. Чтобы быть уверенным в устойчивости автомобиля, сделайте передний стабилизатор как можно более мягким.

Однако, задняя стабилизация для поперечной устойчивости ведет себя совершенно иначе. При повышении жесткости может:

• Уменьшиться величина наклона
• Увеличиться коэффициент сцепления передних колес
• Возрасти поворачиваемость при ускорении
• Снизиться качество управления

Запомните, что в случае снижения твердости торсиона, не следует использовать мягкий стабилизатор.

Стабилизирующий механизм и внедорожники

Минусы устройства

Многие полагают, что поперечный торсион убережет от всех проблем во время поездок. Увы, это не так. Главный недостаток стабилизатора - снижение хода подвески, что в результате уменьшает проходимость машины. Есть вероятность, что во время движения по холмистой местности торсион не сможет обеспечить для вам непрерывную связь колес с дорогой. Хорошая новость в том, что на новых джипах производителям удалось справиться с подобной проблемой.

Другие способы стабилизации

Ставить на внедорожник механический торсион нецелесообразно, но на сегодняшний день машины - вездеходы могут похвастаться улучшенной ситсемой стабилизации. Так для автомобилей, которым необходима повышенная устойчивость, устанавливаются электроуправляемые или лекосъемные конструкции.

Чтобы модернизировать свое авто для избежания наклонов, замените стойки гидроцилиндрами, которые остаются закрытыми во время движения. Кстати, их легко разблокировать во время схода с асфальта одним нажатием специальной кнопки. Также колеса смогут совершить максимально точный вираж, так как теряют жесткую связь с поперечной балкой.

Итак, хороший механизм стабилизации - обязательная часть любой современной машины. Для уверенности в своей безопасности установите подобный механизм в своей автомобиль. Если у вас обыкновенная легковушка, устойчивость гарантирует классический и привычный торсион.