Билеты ПДД с изменениями от 1 января 2019 года

Как заменить карданный вал?

Карданный вал считается самым важным элементом, как полноприводных, так и заднеприводных машин. В отличие от других деталей он считается незаменимым узлом коробки передач автомобиля и предназначен для передачи вращающего момента ведущим мостом от КПП. Поломки в основном создаются из-за увеличения угла между основными частями системы, потому что это приводит к снижению их одновременного вращения. После чего система быстро изнашивается и влечет за собой неисправность, а также не дешёвый ремонт.

 

 

Основные элементы

Таким образом, комплекс поставляемых деталей разный и зависит лишь от марки автотранспорта.  Он состоит из:

· игольчатых подшипников;

· скользящей вилки;

· крестовин;

· уплотнителей;

· шлицевого соединения;

· крепительных деталей;

· фланцы;

· пыльники.

 

 

Как обнаружить дисбаланс карданного вала?

Главным признаком несбалансированной работы, является возникновение вибрации, при скорости 50-70 км/ч. Но стоит обратить свое внимание на то, что такая вибрация изнашивает механические детали еще быстрее, и мы оказываемся в замкнутом круге. А вот выйти из него возможно только при грамотной балансировке и сборке самого вала, а также, если заменить крестовины на шарниры, но только чтоб они были равных угловых скоростей. Еще стоит обратить внимание на то, что вибрация очень плохо влияет на здоровье вашего организма.

Также немаловажным признаком, является стук в вале автомобиля. Зачастую подобные звуки сигнализируют об износе крестовины, а значит нужно немедленно выполнить ремонт или замену. Еще такие стуки можно услышать при увеличении скорости или в момент торможения. Это действие сообщает о плохом соединении деталей в данной системе.

Незначительное биение самого устройства, образуется вследствие неравномерного вращения. И такая поломка может показаться совсем безобидной, но если верить мнению профессионалов, то она запросто выбивает вал из рабочего состояния.

 

 

Источники дисбаланса

Причин дисбаланса исправного механизма существует множество, но мы рассмотрим основные:

· не правильная сборка: таким образом, детали собраны неправильно, что приводит к нарушению балансировки;

· крестовины, а также шлицевые соединения имеют огромные зазоры;

· вследствие неправильной механической или же термической обработки;

· не соблюдалась точная установка крестовины: в связи с тем, что это очень тонкая работа нельзя допустить смещение какой - либо детали даже на 0,001 мм от его места;

· плохо сбалансированные запчасти, происходит абсолютно со всеми деталями.

Самые существенные дефекты:

1.  Неисправность карданов. Рано или поздно каждая деталь и механизм приходит в негодность, и не исключением является карданный вал, он тоже может быть изношен. Что касается основных проблем, то они могут быть такими:

· смещение крестовин с места, что приводит к отказу всего механизма,

· повреждение вала (вмятины);

· порча шлицевых соединений и подвесных подшипников.

2.  Неисправность крестовин. Происходит вследствие не большого запаса прочности, а также слабой жесткости шипов.  Данный элемент очень плохо справляется с нагрузками от игл подшипника вала, и это со временем приводит к появлению вмятин. Также такие вмятины карданного вала очень опасны и могут поспособствовать аварийной ситуации.

 

 

Ремонт

Конечно, ремонт связанный с карданным валом, лучше доверить опытным механикам, из-за того что они знают больше информации обо всех его типах, а именно:

· балансировка;

· особенности установки и эксплуатации.

И дабы был качественный ремонт, нужно обращать внимание на следующее нюансы:

1.  Чтобы приступить к ремонту, у вас должны быть качественные детали от надёжного производителя. Еще они должны быть сделаны специально под ваш вал, потому, что при несоответствии можно получить массу других проблем. А вот интересующую вас информацию вы найдете на веб сайте изготовителя вашего авто.

2.  Есть такие типы карданных валов, которые очень большие по размерам и весят 300-400 кг, но существуют еще выше, в этом случае, следует подготовить подъёмник, дабы не повредить прочие детали при монтаже.

3.  Также у вас должна быть специальная поверхность - стенд, на котором вы будете делать обслуживание и ремонт карданного вала, он вам поможет фиксировать ремонтирующие механизмы.

4.  Еще во - время починки, стоит уделить большое внимание крестовинам. При обнаружении их дефекта немедленно производите замену, так как повреждённые крестовины из-за лишней нагрузки навредят исправному состоянию карданной передачи.  Такая починка стоит очень дорого.

5.  Также используют специальные маркеры, дабы устранять ошибки во время разбора механизма.

6.  Еще очень важно при ремонте, обращать внимание на место, где ведется работа и поверхность, дабы не допустить чтобы мусор (песок, грязь) попали в карданную передачу.

 

 

Как произвести балансировку карданного вала?

Балансировка этого механизма, возможна только если есть  необходимое оборудование на СТО. И способы балансировки разные, а именно:

1.  удаление металла со специальных бобышек на вилках фланцев.

2.  Установление на трубе балансировочных пластин.

3.  Подкладывание балансировочных прокладок под стопорные крышки подшипников крестовин.

 

 

Заключение

Итак, сам карданный вал считается одним из важнейших элементов авто. Срок его эксплуатации напрямую зависит от вас. Чтобы ваше транспортное средство прослужило дольше, следует часто проводить диагностику и своевременно предотвращать возникшие неисправности. Что касается замены механизма, то ее лучше выполнять на СТО.

Назад
Комментарии
Оставьте комментарий:
Для того, чтобы добавить комментарий, пожалуйста, авторизуйтесь:
Добавить комментарий