Промываем двигатель

Мотор загрязняется по многим причинам. На его стенках могут появляться различные отложения, негативно влияющие на работу двигателя.

Факторы способствующие возникновению нагара:

• Короткие поездки при температурах ниже нуля.
• Конденсация водяного пара.
• Износились кольца поршня и через них прорываются газы.
• Нарушение межсервисных интервалов.

​

Что делать, чтобы двигатель не загрязнялся?

Конечно, совсем обойтись без загрязнений нельзя, но можно уменьшить негативные последствия. Главное – заливать масло хорошего качества и вовремя. Своевременно меняйте маслосъемные колпачки, следите за работоспособностью ЦПГ, клапанами и направляющими втулками.

Если расход масла вдруг повысился, это признак быстрого образования нагара. Когда Вы заводите машину, разного рода компоненты сразу же оседают на нагретых поверхностях, образуя трудносмываемые слои отложений.

Как с этим бороться?

Есть различные техники борьбы с нагаром и отложениями. Это и масло для промывки, и автомобильная химия, в которой множество растворителей, и даже чистка с помощью ультразвука.

Имейте в виду, что промывание не должно причинять вред рабочим поверхностям, резинкам, фильтрам, прокладкам. Есть множество сомнительных составов, покупая которые, Вы можете допустить забивание маслоприемника, каналов, перегревание масла.

Когда двигатель промыть нужно обязательно

1. При смене привычного масла на другое.
2. Если масло низкого сорта попало в мотор. Также, если попал антифриз или топливо сомнительного качества.
3. Смена вязкости масла и его типа.
4. Когда покупаете подержанный автомобиль.
5. Ремонт ДВС со скрытием головки блока цилиндра.

Даже если Вы используете очень хорошее масло, промывка все-равно нужна, ведь мотор загрязняется даже обычной пылью, которая портит поршни, гильзы цилиндров, поршневые кольца, действуя как терка. Допустим, растрескался впускной коллектор и пыль попала через него в мотор, или воздушный фильтр неправильно поставлен.  Много может быть причин.

Бывают ситуации, когда в моторное масло попадает топливо. Например, из-за протечки. Топливо изменяет вязкость масла, нарушает масляную защитную пленку на втулках, кулачках, толкателях клапанов. Поршневые кольца портятся гораздо раньше, чем могли бы, если бы подобного не происходило.

В дизелях обычно образуется копоть из-за неполного сгорания. Копотью забиваются канавки поршневых колец и они начинают стираться. В масле могут образовываться и различные металлы, такие как железо или хром.

Чем можно промыть двигатель

Лучше всего, если процедура будет щадящей и безопасной. Приводим проверенный способ мягкой очистки:

1. Слейте старое масло.
2. Теперь залейте новое и замените фильтр.
3. Пусть автомобиль поработает несколько дней в стандартном режиме.
4. Еще раз замените масло и фильтр.

Этот метод хорош, но никогда не заменит промывку с помощью полноценной химии.

Как работает химия и что это такое?

Компоненты смеси призваны очистить рабочие поверхности, освободить их от отложений и убрать нагар. На очищенной поверхности образуется защитный металлокерамический слой, который не допустит износа стенок цилиндров.

Смесь необходима еще и потому, что в современных маслах почти нет компонентов нефти, и присадки могут пригорать к поверхности. Смесь от проверенного производителя не будет агрессивной и очистить двигатель, не повреждая его.

Никакого вреда промывка двигателя принести не может, только пользу. Главное, подобрать смесь правильно, а также, вовремя проверять двигатель у специалистов.